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在湖南招生飞行器适航技术专业的大学有:沈阳航空航天大学、中国民用航空飞行学院、中国民航大学、南昌航空大学、郑州航空工业管理学院等大学。其中沈阳航空航天大学的录取分数线为:541分、其中中国民用航空飞行学院的录取分数线为:518分、其中中国民航大学的录取分数线为:563分。
1、在湖南沈阳航空航天大学飞行器适航技术专业录取分数线为541分、对应的位次为48114。
2、在湖南中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业录取分数线为518分、对应的位次为68980。
3、在湖南中国民航大学飞行器适航技术专业录取分数线为563分、对应的位次为32620。
4、在湖南南昌航空大学飞行器适航技术专业录取分数线为543分、对应的位次为46585。
5、在湖南郑州航空工业管理学院飞行器适航技术专业录取分数线为490分、对应的位次为100261。
院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
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中国民用航空飞行学院 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | (办学地点:成都天府校区;原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。) | 518 | 68980 | |
郑州航空工业管理学院 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | (办学地点:龙子湖校区) | 490 | 100261 | |
南昌航空大学 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | (办学地点:前湖校区) | 543 | 46585 | |
中国民航大学 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | (办学地点:东丽校区)(色弱、色盲不宜就读。) | 563 | 32620 | |
沈阳航空航天大学 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | 541 | 48114 |
本专业将面向新一代亚声速大型客机、超声速客机、通用航空器的适航性需求,针对其核心科学问题“复杂环境强非线性强瞬变强耦合的航空器系统安全性理论”,开展先进航空器适航性设计和验证技术研究,重点攻克航空器-人因-环境复杂系统安全性分析、复杂环境飞行特性适航、航空人为因素适航验证、复杂气象/地形/运行环境预测、复杂环境高可靠仿真、电磁环境兼容特性(E3)适航分析与验证等关键技术,实现航空器-环境-人综合系统安全性理论的跨越,引领我国航空器满足适航性目标的设计/验证技术体系的发展。
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